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Início das operações experimentais de caminhões pesados elétricos da Volvo no Brasil

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Em uma colaboração inédita entre a Volvo, a Secretaria Nacional do Trânsito (Senatran) e diversas entidades, um programa experimental visa introduzir caminhões elétricos pesados no Brasil. Este movimento busca adaptar a regulamentação atual para acomodar um aumento de até duas toneladas no peso permitido sobre o eixo dianteiro desses veículos, compensando o peso adicional das baterias em comparação com os motores a diesel convencionais. O intuito é de manter a capacidade de carga, a iniciativa propõe que os caminhões elétricos possam ter um peso legal maior do que o atual limite de seis toneladas imposto aos veículos a diesel.

A série FM da Volvo, que está sendo importada da Suécia, utiliza até seis baterias, cada uma pesando cerca de 500kg. Em contraste, a remoção do motor a diesel, que pesa entre 800 e 1.000kg, sugere um reajuste na distribuição do peso do veículo. A fase experimental do estudo será conduzida em rotas pré-definidas pela Senatran, marcando uma etapa crucial na adaptação da legislação brasileira para a inclusão de veículos pesados elétricos no transporte nacional.

Este programa experimental utilizará dez caminhões Volvo FM elétricos, nos modelos 4×2 e 6×2, anteriormente limitados ao regime de “testes”. Com o avanço para a fase de estudos pela Senatran, esses veículos agora operam sob um novo status “experimental”, aguardando a regulamentação definitiva, esperada para início de 2025.

 

Fonte: https://www.revistacaminhoneiro.com.br/inicio-das-operacoes-experimentais-de-caminhoes-pesados-eletricos-da-volvo-no-brasil

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